推荐理由

追尾事故是其中一个最为常见的车辆碰撞事故类型。这类事故通常是由于驾驶员跟车太近或驾驶员注意力分散或超速驾驶所造成的。事实上，40% 的追尾事故是由于制动不及时引发的，这反映了驾驶员的注意力不集中。NTSB 发现 80% 以上的追尾事故可通过前向防撞系统杜绝，而同前方车辆追尾的驾驶员通常被认为是事故的责任方。

工作原理

当车辆行驶于高速公路或市区时，若系统检测到即将与前方车辆或摩托车发生碰撞，则会发出视觉和声音警报。在碰撞发生前最多 2.7 秒发出警报。FCW 警报的发出是基于对碰撞时间 (TTC) 的计算，碰撞参照物为前方车辆，同时还考虑了距前方车辆的距离以及相对行驶速度。